” （文中曾静雅李淑婷王鹏均为化名）本文通过分析自动驾驶技术在全球范围内的试点与推广探讨其在提升出行效率和降低运营成本方面的潜力同时关注它对司机就业的影响和社会舆论的反响为读者呈现一个多维度的自动驾驶未来图景。 日前北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 市经信局相关负责人说本市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题在坚守安全底线的基础上为级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。
这距此前四部门发布《进入智能网动 日本电话号码清单 驾驶上路通行试点车企相隔不到一个月。 距年底工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》、多家车企取得测试牌照也才隔了半年多的时间。 从牌照发放到准入上路再到拟立法保障在中央和地方政策的大力推动下自动驾驶时代正加速到来。但随之而来的技术挑战、法规重塑以及社会问题牵动的却不只是司机。 自动驾驶热全球竞速跑 自年“中国汽车产业发展国际论坛”上来自国务院发展研究中心的副主任隆国强首次提出了“汽车新四化”的概念国内的汽车产业就一直遵循着“电动化、网联化、智能化、共享化”的路径加速迈进。
什么样的人适合做端产品经理？ 要想成为优秀的端产品经理懂业务和懂产品是两个很重要的标准。端赛道非常细分产品迭代和推广的速度也很慢这就产生了大量工作机会 查看详情 > 如今这十年发展下来电动化正在如火如荼的进行中。虽然现阶段的新能源汽车保有量占比还不是很高但是新能源汽车销量上升而燃油车呈下滑的趋势已经形成剩下的只是时间问题。 而随着电动化的初步成功网联化和智能化也随之深入并形成了“单车智能+车路协同”的中国自动驾驶发展方案智能网联汽车技术架构与关键技术已趋于清晰。