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任何调整都必须遵循制造商的说明进行。调整的原则在任何地方都是相同的——不同之处在于需要调整的参数数量。

转到“设置”菜单。可在此处获取：

视频设置。
检测设置。
访问查看记录。
固件更新。
如果您选择第一个位置，则会打开一个包含更多项目的新菜单：

设置日期和时间；
语言选择；
音量/亮度/清晰度/对比度控制；
视频录制分辨率参数；
调整驾驶时、站立/停车时设备的灵敏度。
也可调整其他位置。要恢复出厂设置，请选择“默认设置”选项。

现在是探测器。这里还有一长串的设置，其中最重要的（即可调整的）设置如下：

警戒范围。触发时间可以根据驾驶速度进行设置。例如，当车速为 60 公里/ 瑞典 whatsapp 列表 小时时，探测器应在雷达（摄像头）前 600 米处向您发出警报，而当车速为 70 公里/小时时，探测器将在雷达（摄像头）前 650 米处触发信号。
最大速度控制。如果超过某一路段的标准值，就会发出声音信号。
设定工作频率。这里需要设置范围 23,900–24,250 MHz，因为俄罗斯联邦的大多数雷达设备都以这些频率运行。
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需要选择四种检测模式之一：

X-COP模式。它会自动切换频率范围，并为不同的骑行模式选择灵敏度和误差过滤。
城市模式。它最适合在人口密集、交通繁忙的地区行驶。在这种情况下，交通警察雷达信号的灵敏度会降低，以减少误报的次数。
錄轨模式。交通警察对雷达信号的敏感度很高。与城市模式相比，它们的检测距离要远得多。然而，干扰会破坏你的整个心情（对此的防护很弱）。
涡轮模式。其特点是对雷达脉冲具有最高的灵敏度和检测范围。然而，这里也会有更多的误报。