编者注：在本次独家采访中，布莱恩特大学市场营销和供应链管理副教授迈克尔·格雷维尔分享了他对当前电子商务挑战的见解。
供应链管理评论：电子商务如何改变我们处理物流/分销网络战略的方式？
Michael Gravier：大多数人都低估了物流/分销网络战略的巨大变化。传统物流和材料管理侧重于供应链的制造和生产端，而电子商务则更侧重于最终消费者。过去，设施选址决策每十年就会发生变化，而电子商务现在必须应对变化无常的消费者市场。
SCMR：那么对于当今的管理者来说最好的方法是什么？
Gravier：游戏的名称是适应性！将不同地区甚至不同街区 科威特电子邮件列表 的消费者口味变化无常，加上更广泛的人口趋势，例如人口从新英格兰等旧中心转移到南部等新中心，以及美国人生活方式选择的改变——所有这些都在努力实现规模经济，一次交付一个包裹。这将需要一个更接近终端市场的小型设施网络。
SCMR：对于未来几年市场将如何变化，您有何见解？
Gravier：随着美国经历婴儿潮一代的老龄化泡沫，对配送设施选址的需求将发生变化。B2B 配送将面临类似的困境，因为越来越多的公司要求灵活性，而这种灵活性只能通过低库存来实现；如果您仍有旧库存需要处理，那么拥有机器学习和快速 3D 打印技术也毫无用处！一个可预测的趋势是：人们似乎正在迁入某些大区域，这在任何网络战略分析中都应该占据突出地位。SCMR
：电子商务如何改变托运人处理承运人关系的方式？
Gravier： “人口决定命运”这一说法不仅对战略有重大影响，而且对承运商关系也有重大影响。例如，现在养狗的家庭比养孩子的家庭还多，我们国家正在老龄化，而出生在国外的美国人的比例接近我们国家历史上的最高水平，这可能会增加国际包裹运输量。这一切都意味着托运人必须实现与不同供应商和客户开展业务的灵活性。
SCMR：但是，商业关系中的“灵活性”往往与大多数专家所规定的良好商业实践背道而驰，因为它意味着根据需要转换关系，对吗？
格雷维尔：这也许是真的，但获得这种灵活性的斗争正中 UPS 和 FedEx 等一般包裹递送公司的下怀，并催生了亚马逊等灵活的中介机构，我们可以从这些公司身上学习如何处理未来的承运人关系。