我们的首席执行官 Rubens Schwartzmann 受到 Costa Brava 的重要合作伙伴 Fernão Loureiro 的邀请，参加他将于今年晚些时候发布的关于旅行管理的新书。这是一个非常重要的主题，值得分享！
作者：鲁本斯·施瓦茨曼 (Rubens Schwartzmann)。
世界正以前所未有的速度发展，随之而来的是，所有公司，无论其经营的行业或领域是什么，都被迫不断重新思考其商业模式，以确保其可持续性，而旅游业显然也不例外。
当今公司广泛使用的工具是商业模式画布（Canvas），它在一页纸上详 丹麦电报号码 细阐述了每个企业将如何运作并为市场创造价值，定义了其主要流程和过程。
当使用这个工具时，我们被迫反思所有公司都存在的9个区块，它们是：价值主张；客户细分；渠道；客户关系；关键活动；主要特点；重要合作伙伴关系；收入来源和成本结构。
在每个公司中都存在的上述 9 个区块中，都有“收入来源”，旁边我们可以看到 FEE或服务费，这是旅行社（无论是否为公司）在业务模式审查中必须强制性考虑的项目之一。
举例来说，当我们分析一家企业旅行社（也称为TMC，Travel Management Company）在21世纪初进行的画布时，与2010年和2018年进行的画布相比，我们肯定会发现一些相似之处，但我们也会清楚地察觉到其“收入来源”和“价值主张”的结构性变化。
在第一个时期（2000 年代中期），显然有超过 95% 的收入集中来自供应商支付的佣金和奖金（固定和可变激励），而来自服务费的收入不到 5%。多年来，随着不同FEE模式（交易费、管理费、固定费、成功费、混合费等）的推出，收入结构发生了变化，2010 年至 2014 年间， FEE的收入占大型TMC收入的 60% 以上，尤其是那些专门为全球公司提供服务的 TMC。然而，在分析2018年的情况时，我们注意到结构出现了新的反转，即来自供应商的收入再次成为主要收入来源。
那么如何解释这种情况呢？
如果我们在互联网、企业旅行管理课程讲义和书籍中搜索，我们肯定会找到对公司（服务接受者）和TMC （服务提供商）之间的合同关系中存在的FEE报酬模式非常相似的描述。
例如，巴西商务旅行社协会（ABRACORP）的网站解释说，FEE的组成包括固定成本和可变成本、直接成本和间接成本，以及分配作为旅行社盈利能力的管理费，并且存在一些差异。
在“固定费用”中，根据线性消费模式收取固定的每月费用； “交易费”是每次交易固定的金额，与票价无关，通常，不同类型的服务（线上、线下、航空、酒店、汽车、国内、国际等）有不同的级别；在“管理费”中，双方协商确定一个固定金额，以涵盖运营的直接和间接成本，并协商确定按发电量收取的固定百分比。