2022 年和 2023 年的新门槛将欧盟范围内的招标与国家招标分开

[suchona.kani.z]

关于净订单量和阈值为了让您理解阈值的概念，我首先要更详细地描述净订单量。净订单量是不含销售税的估计订单或合同价值。在估计数量时，会考虑最大期限和所有选项 - 例如，在框架协议中，所有批次的总和以及可选的期限扩展都将被计算在内。为了在招标时节省时间和成本，客户不能通过将订单分成较小的批次来“欺骗”较小的订单量。

阈值决定净订单量的阈值，超过该阈值采购规定将生效。因此，如果净合同量达到或超过阈值，公共合同就属于采购规定的范围。此类合同必须在整个欧盟进行宣传。这意味着招标需要遵守更严格的法律和更长的期限。因此，它在经济上和时间上都更加耗时。但如果预计净订单量较低，则可以进行全国招标。每个联邦州适用不同的规则。

门槛从何而来以及由谁设定？我会向你解释一下。

我向您保证，这是这篇博文中最复杂的一句话：欧盟委员会每 房车所有者营销列表 两年审查一次欧盟采购程序的门槛，以确保它们符合唯一具有法律约束力的“政府采购协议”（简称：GPA）。世界贸易组织（简称：WHO）并在欧盟官方公报上发布。欧盟委员会没有自由决定权。因为有固定的数学计算。在GPA中，世界卫生组织将人造货币定义为美元、欧元、英镑和日元的混合体。由于货币会受到汇率波动的影响，欧盟委员会必须每两年调整一次门槛值。欧盟成员国可以自由设定更低、更严格的数值。然而，德国并没有利用它。

2022 年和 2023 年的新门槛
客户的三个门槛以及他们何时必须在欧盟范围内做广告是有区别的。

最低门槛适用于上级和最高联邦当局，例如我们的客户联邦行政办公室。这些当局必须在整个欧盟范围内做广告，门槛为 14 万欧元。 431,000 欧元的最高门槛适用于该行业以及国防和安全当局。例如，该行业包括我们的客户德国铁路公司或众多市政公用事业公司和四家电力网络运营商的客户。 215,000 欧元的门槛适用于所有其他当局。


由于欧元汇率的波动，该门槛每两年调整一次。