一年最后三个月是全球最繁忙的购物季之一，零售商称之为黄金季。从黑色星期五和网络星期一到繁忙的假日季，消费者支出通常会增加，为企业带来丰收。今年，物流挑战可能会让购物者失望，因为Esendex的最新数据显示，澳大利亚各地送货工人的缺口越来越大，可能会导致无法满足季节性送货需求。
2023 年，全球消费者在黑色星期五期间在零售品牌上的消费达到创纪录的41 亿美元，帮助推动了黄金季度的收入增长。Esendex数据还发现，77% 的消费者在黑色星期五前一个月内会控制购物，这样他们就可以挥霍购买打折商品。
当购物者寻找优质优惠和最后一刻的购买时，零售商在此期间依赖卡车司机和送货司机，以确保他们能够满足急剧增长的需求并让顾客满意。
澳大利亚是全球第 11 大电子商务市场，预计到 2024 年底将超过460 亿美元。研究表明，2023 年黑色星期五期间的在线购物量与 2019 年相比增长了 88%，大约七分之一的澳大利亚家庭每周都会进行在线购物。
值得注意的是，67% 的受访者也会为了更快的运输速 亚美尼亚 whatsapp 数据 度而更换零售商，而 63% 的受访者认为包裹追踪能力是最重要的功能。
此前，全国道路运输协会 (NatRoad) 强调，卡车运输行业所有规模和类型的企业（从自营商到大型车队经理）都存在严重的司机短缺问题。他们发现，填补这一空缺的缺口为 14.4%，远高于全国 5-6% 的职位空缺率。
由于客户在一年中的任何时候都要求及时交货、清晰的沟通和快速的周转，因此当企业在旺季面临更高的订单量时，他们可能很难管理预期。
送货司机的短缺日益严重，可能导致某些地区出现潜在的瓶颈，带来严重送货延误的风险，并可能直接影响客户满意度。
为了降低这些风险，企业应透明运营，即使延误不可避免，也要让客户了解情况。我们的客户Gardenstate就是一个很好的例子，他们利用短信简化客户互动，让客户直接与团队沟通，避免客户和承包商的延误。
Gardenstate 只是一个例子，它体现了与客户建立联系可以产生的巨大影响——既提高了客户的参与度，又提高了运营效率。
最容易出现送货延误的地区
为了确定哪些地区预计最有可能出现送货司机短缺的情况，我们的团队分析了澳大利亚、英国和爱尔兰的 82,000 多个招聘信息，以确定在黑色星期五和圣诞节期间最有可能出现延误的国家和城市。
我们使用了 Indeed 数据，查看了各地区最常见的送货职位空缺数量，包括“重型货车司机”、“送货司机”、“物流协调员”、“拣货员”和“包裹分拣员”。我们还分析了“圣诞节司机”的当前招聘信息。总的来说，我们分析了英国 40 个地区以及爱尔兰和澳大利亚 15 个地区的送货延误风险。
“送货延迟”报告揭示了澳大利亚零售商在购物旺季满足送货需求方面面临的严峻挑战。
“黑色星期五”促销在澳大利亚越来越受欢迎，其消费额现已超过圣诞节期间，各州和地区的零售额都在增长，黄金季度的配送需求也随之增加。
澳大利亚的交付情况差异很大，不同地区的空置率存在明显差异。
北领地每 10 万居民的空置率为 34.8，是交付延迟风险最高的地区，这凸显了偏远或人口稀少地区居民面临的潜在交付挑战。
西澳的空缺率虽然低得多，每 10 万人中只有 16.3 人，但职位空缺总数却是最高的，仅送货司机就短缺 100 名。
昆士兰州的配送员职位空缺数量最多，有 757 个，配送司机职位空缺超过 500 个。然而，作为澳大利亚人口最多的州之一和第三大经济体，昆士兰州的空缺率仍然相对较低，为每 100,000 名居民 13.8 人，这表明尽管昆士兰州面积较大，但其在配送挑战方面的适应能力可能比其他地区更强。
人均配送延误风险最高的 5 个地区（100,000）
阿德莱德和黄金海岸是最有可能出现交付延迟的两个城市，空置率分别为人均 6.0 和 5.5。
珀斯和布里斯班等主要城市的空置率较为适中，每个城市的空置率均少于 100 个。
由于人口超过 500 万，悉尼和墨尔本的空置率总体最低，分别为每 10 万居民 2.4 套和 1.5 套。